上周，我大学时代的一位好友打电话给我说他这个周末会来上海拜访我。之后，我打算租一辆车，带他去上海近郊非常有名的景点“朱家角”，被称作上海的威尼斯。

 

由于我之前就曾在一些租车平台上租过车，所以我先找到这些平台，包括一嗨租车，神州租车，安飞士租车。我在页面上输入我想租车的日期，车的类型，价格范围以及取车地点等信息。之后，租车平台会自动筛选出几个符合要求的车型供我选择。我看到其中有一辆起亚K5非常具有吸引力，但是显示已经被别人预定了。我感到非常失望，但是决定仍然要租这款车型。我开始在网上搜寻别的租车平台，一个叫“凹凸租车”的共享租车平台出现在我眼前，我在其搜索引擎里输入“起亚K5”，然后惊讶的发现有一系列这款车可以出租。我打电话给他们的客服咨询，成功的预定了这款车。

 

通过预定和使用他们的服务体验，我发现和传统租车相比，共享租车这种新的模式会有很多不同的特色：

免费取送车服务

更好的车况

和传统租车相比，价格要便宜20%-30%

更多的车型选择（从一天8500元的法拉利F430到一天60元的桑塔纳）

由太平洋保险的特殊险种承保，车主和租客都无须担忧

季节性的促销，以及小礼品回馈

 

你可能会好奇究竟他们的商业模式是什么。

首先，共享租车是一个P2P平台，在这里车主可以把自己的私家车的信息放在上面供租客选择。这代表几乎所有的车都有很好的维护，并且平均行驶的里程数也相对较少。车的空闲时间（两次出租的时间间隔）和传统租车公司的车相比要相对较长。正是因为这样，共享租车的车况才很好。

其次，共享租车在中国已经准备好腾飞了。根据罗兰贝格的调查，中国有接近2亿的驾照持有者，但乘用车保有量只有1亿，并且保有量在未来不会大规模的增加，因为新车购买增速在这几年已经开始放缓。在这里，你可以看到供需之间的不平衡。

但是，私家车主们真的愿意与陌生人共享他们的爱车吗？数据显示他们愿意！根据凹凸共享租车的数据，在目前这个阶段，他们平台上私家车的注册正在以每天80辆车的增速增长。他们的CEO希望在未来可以整合到40万辆车在他们的平台上。

我觉得未来共享租车扮演的角色会越来越重要。由于中国大城市的空气污染在近几年已经变得相当严重，政府也已出台政策限制大城市的车辆上牌，共享租车肯定会是一个有效的解决目前问题的方法。打开市场并且提升知名度是摆在他们眼前最重要的两个挑战。